1月22日，由中國人民大學國家發展與戰略研究院和中國城市規劃設計研究院聯合在北京發布的《我國沿海運輸大通道規劃建設思路》報告建議：應將規劃建設沿海運輸大通道上升為國家戰略，盡快形成以高鐵為骨干的高效復合型沿海運輸大通道，建設世界級門戶樞紐體系，助力“一帶一路”，推動海洋強國等發展。
該報告主旨發言人、中國城市規劃設計研究院副總工程師孔令斌教授介紹，“沿海運輸大通道”北起遼寧丹東，南到廣西防城港，長約5000公里，貫穿沿海50多個地級以上城市，是一條大容量、高速度、多方式的復合運輸大走廊。
報告強調，規劃建設沿海運輸大通道應上升為國家戰略，可分兩個階段推進：2020年前，重點彌補沿海通道發展的短板，有效緩解沿海通道能力緊張的問題；到2025年，形成縱貫南北、銜接東西、陸海統籌、結構協調、高效快速的沿海運輸大通道，實現相鄰城市群之間“一日交通圈”、中心城市與周邊城市之間1—2小時交通圈，滿足人們日益提高的對交通品質和效率的追求，支撐沿海地區的全面升級和整體現代化，為2035年國家基本實現現代化提供有力支撐。（來源：中國海洋網）
