“雪龍”船停靠中國極地考察國內基地碼頭 方喆 攝
當身穿紅色隊服的考察隊員從舷梯列隊走下“雪龍”船時，碼頭上響起熱烈而持久的掌聲和歡呼聲。十多名少先隊員為隊員代表系上鮮艷的紅領巾，現場奏響國歌。隨后，考察隊臨時黨委書記、領隊、首席科學家楊惠根匯報考察情況：“中國第34次南極考察隊圓滿完成各項考察任務，安全回國。”
考察隊由“雪龍”船、長城站、中山站、大洋隊、新站建設隊、阿蒙森海調查隊、綜合隊、固定翼飛機作業隊、直升機作業隊、第33次中山站越冬隊、長城站越冬隊、“向陽紅01”船組成，共335人。本次考察歷時165天，總航程3.8萬余海里，先后在羅斯海、中山站、普里茲灣、戴維斯海、阿蒙森海等區域開展了海陸空立體協同考察，取得了豐碩的考察成果。
考察隊航線為：上海—新西蘭基督城—羅斯海恩克斯堡島—中山
站—普里茲灣—羅斯海恩克斯堡島—新西蘭基督城—阿蒙森海—上海
本次考察完成了我國第5個南極考察站——恩克斯堡島新站臨時建筑和臨時碼頭的搭建，實現了發電、海水淡化、通訊等功能；在南極半島海域、普里茲灣、戴維斯海、羅斯海等海域及沿“雪龍”船航線開展了業務化調查，取得了重要調查成果，“向陽紅01”船與“雪龍”船首次同步實施了南大洋調查；首次在西風帶海域阿蒙森海53萬平方公里范圍內開展海洋站位綜合調查，完成了5個斷面38個站位的全深度、多學科綜合調查，其中包括我國南極考察史上最長的全深度海洋綜合觀測經向大斷面，還在阿蒙森海陸架區實施了首次地球物理調查；首次實現“雪鷹601”固定翼飛機運載大規模人員進出南極中山站，實施固定翼飛機航空調查取得多項成果；組織實施了史上最遠距離的直升機卸貨作業，并完成中山站夏季考察；積極開展國際合作與外事交流并首次參與保護南極重要歷史文化遺址國際合作。(來源：中國海洋網）
